{"id":2001,"date":"2019-09-08T09:05:40","date_gmt":"2019-09-08T09:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/?p=2001"},"modified":"2019-09-08T09:07:07","modified_gmt":"2019-09-08T09:07:07","slug":"tatze-integral-das-duennste-pedal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/tatze-integral-das-duennste-pedal\/","title":{"rendered":"Tatze Integral – Das d\u00fcnnste Pedal"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n

TATZE Integral (crank-pedal drive unit)<\/h1>\n

Das d\u00fcnnste MTB-Pedal der Welt<\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
<\/figure>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
\n
\n

Die Klassische Bauweise von Fahrradpedalen besteht aus Pedalachse, Pedalk\u00f6rper und einer Lagerung zwischen diesen Bauteilen um die Rotation zu erm\u00f6glichen. Bei dem Streben nach immer d\u00fcnneren und leichteren Pedalen st\u00f6\u00dft diese Konstruktion aber an ihre Grenzen, denn die Bauteile addieren sich in der Bauh\u00f6he (Achse + Lagerung + Pedalk\u00f6rper).<\/p>\n

Die TATZE-Integral-Systeml\u00f6sung ist ein v\u00f6llig neuer Ansatz um Pedale deutlich d\u00fcnner, leichter und einfacher herstellen zu k\u00f6nnen. Die Innovation liegt darin die Lagerung f\u00fcr die Rotation des Pedals in der Kurbel zu verbauen. Damit ist es m\u00f6glich 1-teilige und hochfeste Pedale wie das TATZE Blade Pedal mit 85g und einer Dicke von 3-9mm herzustellen.<\/p>\n<\/div>\n

Durch<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
\n