{"id":1090,"date":"2017-05-05T20:40:00","date_gmt":"2017-05-05T20:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dr-rad.at\/tirol\/?p=1090"},"modified":"2019-07-29T06:22:26","modified_gmt":"2019-07-29T06:22:26","slug":"fahrtechnik-mit-dem-rad-bergab-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/fahrtechnik-mit-dem-rad-bergab-fahren\/","title":{"rendered":"Fahrtechnik &#8211; mit dem Rad bergab fahren"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\">Anl\u00e4sslich des Bike Openings in Riva war erstmalig in dieser Saison Fahrtechnik gefragt. Durfte ich mich bergauf noch als relativ schnell empfinden und mit H\u00f6henangst vom virtuell obersten Treppchen umgehen, sah es am Trail etwas anders aus.<\/p>\n<p>Der Val del Diaol Downhill birgt alles in sich was ein gutes Bergab-Erlebnis am Rad bieten sollte. Ruppige Kurven, schr\u00e4ge Geraden, schnittige Ellipsen, viele Schnittpunkte und wenig Erholung. Dazu braucht es nicht nur Kraft sondern Technik.<\/p>\n<p>Die Fahrtechnik bergab richtet sich immer nach der Schwerkraft, die Unterschiede liegen im Detail der Strecke, der D\u00e4mpfung und der erreichten Geschwindigkeit.<\/p>\n<p>Technik Tipp:<\/p>\n<p>hohe Hindernisse &#8211; Vorderrad anheben:<\/p>\n<p>den Oberk\u00f6rper von einer tieferen Vorspannung dynamisch aufrei\u00dfen um den Lenker mit den final gestreckten Armen nach oben zu ziehen<\/p>\n<p>tiefes Hindernis &#8211; Vorderrad drop:<\/p>\n<p>das Rad nach vor schieben um den K\u00f6rperschwerpunkt nach hinten zu verlagern und das Vorderrad entlasten; verhindert ein Absacken der Front mit Konsequenz des \u00dcberschlags<br \/>\ndie Landung erfolgt somit weich und flockig<\/p>\n<p>verblockte Strecke &#8211; nach vorne schauen:<\/p>\n<p>je gr\u00f6ber der Untergrund und je h\u00f6her die Geschwindigkeit, desto weiter schweift der Blick nach vor;<br \/>\ndirekt vor dem Vorderrad auf das vorbei schweifende Wurzel- und Steinwerk zu achten bringt mehr Unsicherheit als wenn das aktuell zu \u00fcberfahrende Hindernis out of sight ist,\u00a0die Linie aktiv grob im voraus festlegen steht vor passivem Reagieren weil das Rad seitlich abrutscht<\/p>\n<p>Sprung &#8211; chicken line:<\/p>\n<p>sollte der geplante Absprung mit einem zu erwarteten Abflug tauschen wollen, w\u00e4hlt der Clevere die smarte aber sichere chicken line. Gesund wiederholen statt verletzt auf Wiedersehen!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jedenfalls viel Spa\u00df beim hinunter schaukeln egal auf welchem Trail<\/p>\n<p>P.S.<br \/>\ndie obige Strava Ergebnisliste zeigt die Brutto-Netto Zeit des Tages an, somit fehlte es nicht an Ausdauer aber an Schnelligkeit, Mut und Handling, da die einzelnen Segmente im Gegenzug dazu baden gingen, so unbedeutend wie auch weit weg von der Bestzeit waren sie<\/p>\n<p>Trotzdem macht es zugegebenerma\u00dfen Spass bei einer Strava Wertung ganz oben zu stehen, auch wenn es v\u00f6llig unerwartet geschieht<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anl\u00e4sslich des Bike Openings in Riva war erstmalig in dieser Saison Fahrtechnik gefragt. Durfte ich mich bergauf noch als relativ schnell empfinden und mit H\u00f6henangst vom virtuell obersten Treppchen umgehen, sah es am Trail etwas anders aus. Der Val del Diaol Downhill birgt alles in sich was ein gutes Bergab-Erlebnis am Rad bieten sollte. Ruppige [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1098,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[94,73,127,126],"tags":[],"class_list":["post-1090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausflugsziel","category-downhill","category-mountainbike","category-tipp-trick"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dr-rad.at\/tirol\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}